一早，所謂的一早以這裡的時間跟我的時間定義是指十點，搭上218巴士沿途一路北上。在北愛的one day pass有分三個區域，而我要到的Bushmill是在最遠的第三區，所以是最貴的16.5英鎊。沿途一路北上，我狠狠地專注著看著車外的一景一物好值這個貴三三的交通費。而且不論坐到那裡都是這個價格，於是真的不擅常精打細算的我來來回回翻弄著bus跟火車的時刻表，計算著該如何銜接才能充份利用到，可是算來算去能搭的上的都很有限，因為巴士班次真是少的令人嘆氣，大部份的巴士末班車在五點就收工囉，一旦錯過了末班車，以鄉下地方小鎮跟小鎮之間的距離，那可不是嘆氣就可了事。
到了Coleraine後，換搭火車到Londonderry去。從旅遊中心拿到的簡介說這是世界上最美的火車路線。火車緊臨著海岸線，內灣地形使得水面平靜，只有風吹的水紋在盪漾，但是如果要說是全世界最美的火車路線，可能是稍微誇張了些。
抵達終點Londonderry後又直接原班火車返回，總之今天的主題就是「兜風」！回到Coleraine後，不小心瞄到另一班超local火車的時刻表，剛剛好來的及坐去又返回。立馬跳上火車，往Portrust去!
Portrust是個小巧可愛的濱海渡假小鎮，房屋精緻可愛，一幅要討好觀光客的味道。從Colerain到Portrust中間只有二站，其中一站叫University。上來的學生看起來果然比城市的學生清純的許多。
回到Colerain後，時間剛剛好到了Bushmills的末班車時間5.40。這一次，北愛爾蘭的司機比在Portland Isle的司機「頂針」，沒忘記在到站時叫我下車。然而Bushmill 的YH跟這個小鎮不成正比的、出乎意料的大。後來在Newcastle遇到的比利時籍YH工作人員說，別看
Bushmilsl現在這麼冷清，在暑假旺季時可是一床難求的熱門YH。
Bushmills
Bushmills在有水力發電工業革命之前叫Portcaman。工業革命初期，藉著水力發電小鎮開始發跡，全盛時期至少有七座磨坊仰賴Bush River而發展．Bushmills名稱也因此而來（唸歷史的慣性毛病又出現！）。全世界至今仍在運作的最古老釀酒廠在這裡，全世界第一輛水力發電火車系統也在這。這些曾有的輝煌讓小鎮現在的凋零更顯的落寞。有三分之二的建築看來都己坍毀，店面看來也都廢棄許久。在歐洲許多地方都是靠「賣歷史」而生存，可是走在Bushmills，可以明顯的感受到小鎮就快要消失。
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